马自达新款SUV售价曝光!尺寸比途观L大,国产再“加长”
1、总结马自达新款CX-60以越级尺寸 、多元动力 、科技内饰为核心卖点，海外版定价约29万人民币起 ，国产后或通过配置调整进一步增强性价比。其直接竞品为途观L等主流中型SUV ，但加长后的空间表现及六缸/插混动力组合有望成为差异化竞争优势。
2、今日，长安马自达全新紧凑型SUV——CX-50行也正式上市 。新车共推出6款配置 ，预售价为198-220万元 。新车设计上采用了原汁原味的海外版设计 ，空间更大，尺寸超上汽大众途观L等部分中型SUV ，轴距接近丰田汉兰达。全系配备L2级驾驶辅助系统和第三代马自达悦联系统 。
3 、全新马自达CX-50虽产品力提升 ，但受限于动力 、品牌节奏及市场竞争，仍可能面临“陪跑 ”局面 。
4、马自达CX-50与大众途观详细对比 基础信息与定位大众途观：2010年上市的紧凑型SUV ，主打家用市场 ，提供8T/0T涡轮增压发动机，匹配6速手动或手自一体变速箱 ，轴距2684mm ，行李箱容积400-1530L。
5 、CX-50的车身长宽高尺寸为4785*1920*1638mm，轴距达到2815mm，这个体型比途观L还要大一些 ，虽然马自达将它定位紧凑型SUV ，但应该划入中型SUV的阵营 。后排乘坐体验十分宽敞 。此前的马自达一直被人吐槽空间小，而这次终于解决了这个问题。
2025款马自达cx-30什么时候国产上市
根据现有公开资料 ，马自达CX-30的国产版本最早于2020年9月由长安马自达推出 ，后续在2024年8月上市了2024款车型 。但关于2025款的具体信息，包括国产上市时间 、配置调整或价格变动等 ，目前尚未通过官方渠道或权威媒体披露 。信息缺失的可能原因：车型更新周期：马自达CX-30作为紧凑型SUV ，其改款或换代周期通常为3-5年。
产品布局：电动化与中大型SUV的困境电动化布局：CX-30 EV上市：9月26日，马自达首款纯电车型CX-30 EV上市 ，基于燃油版CX-30打造 ，定位紧凑级SUV，NEDC续航450km ，预计起售价18万元左右 。
预计上市时间：2025年第二季度（日本本土及北美市场优先） 。 CX-70（PHEV插电混动SUV）定位：介于CX-60与CX-90之间的中大型SUV ，主打北美市场。动力：5L四缸插电混动系统，纯电续航约60公里，支持快充。配置：标配i-Activ AWD四驱系统 ，内饰采用环保材质（如植物纤维座椅） 。
马自达最快将于2025年在中国市场推出PHEV（插电式混合动力）车型 ，该车型或与合资伙伴长安汽车联合开发 。 车型背景与技术来源马自达已在海外市场推出CX-60 PHEV和CX-90 PHEV两款插混车型，其动力系统由5升直列四缸发动机与电机组成 ，电机最大功率为134马力 ，并配备18kWh电池组。
量产在售及即将上市车型（2025年） CX系列SUV： 全新CX-5：2025年曝光的紧凑型SUV，设计上采用熏黑蜂窝格栅、贯穿式尾灯 ，尺寸有望升级（轴距或超RAV4荣放）；动力提供5L燃油版（190+马力）及5L插混版 ，2025年末海外上市，2026年进入其他市场 。
新款比亚迪唐DM-i上市;马自达EZ-6售13.98万起
1 、新款比亚迪唐DM-i上市 2025款比亚迪唐DM-i推出了4款车型 ，官方指导价198-78万元 。作为改款车型 ，外观新增“未央灰 ”的车身配色，并可选黑化运动套件。内饰延续老款 ，继续配备16英寸中控屏+13英寸仪表屏的组合 ，搭载DiLink 100智能座舱高阶版 。
2 、019天津车展上，比亚迪全新一代唐DM双擎四驱版正式上市，补贴后售价299万元 。 以下为详细信息：车型定位与市场意义唐DM双擎四驱版是唐家族的全新成员 ，基于比亚迪DM 0技术打造 ，定位中大型插电混动SUV。
3、比亚迪海狮06DM-i的售价区间为198-168万元，起售价为198万元 。以下是关于其价格的详细说明：售价区间与定位比亚迪海狮06DM-i作为一款插电式混合动力SUV ，其价格定位覆盖了主流紧凑型SUV市场 。官方公布的售价区间为198万元至168万元 ，这一区间反映了不同配置版本的价格差异。
4 、售价：299-399万 如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名 。虽然唐DM的价格偏高 ，但是无论从外观还是动力 ，都能感受到唐DM是值得的 。外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型 ，采用全新家族龙脸设计 ，整体造型大气时尚。
2025年国内日系还有什么suv是不带颗粒捕捉器的
1 、025年国内日系SUV中不带颗粒捕捉器（GPF）的车型主要集中在自然吸气发动机或部分混动车型上。
2、025年国内日系不带颗粒捕捉器的SUV主要包括马自达旗下的CX-CX-30、CX-50等车型 。马自达CX-5：作为马自达品牌的明星车型，CX-5以其独特的“魂动”设计理念吸引了众多消费者的目光 。其动感流畅的车身线条不仅赋予了车辆极高的辨识度 ，还提升了整体的视觉效果。
3 、本田CR-V的部分车型同样如此 ，本田的发动机技术较为先进，在尾气净化方面有独特的设计，能有效控制污染物排放 ，从而不需要颗粒捕捉器 。新能源SUV中 ，特斯拉Model Y没有颗粒捕捉器 。因为电动汽车本身不产生颗粒物排放，所以不存在颗粒捕捉器的需求。
六缸+插混+后轮驱动!马自达CX-60即将亮相
马自达CX-60作为马自达首款插电混动车型 ，凭借六缸发动机+插混系统+后轮驱动的组合 ，成为近期备受关注的车型，以下从核心亮点 、外观设计和市场前景三方面展开分析：核心动力亮点：六缸+插混+后驱的差异化组合直列六缸发动机：马自达CX-60提供直列六缸发动机选项 ，匹配48V轻混系统 。
马自达CX-60确实基于纵置后驱平台打造 ，并提供了包括直列六缸发动机在内的多种动力选择，其外观设计也展现了较高的水准 ，但“比宝马X3还帅 ”属于主观评价 ，因人而异 。后驱平台与直六动力：马自达CX-60是马自达首款基于纵置后驱平台打造的SUV车型，这一平台为车辆提供了更好的重量分配和操控性能。
总结马自达新款CX-60以越级尺寸、多元动力 、科技内饰为核心卖点 ，海外版定价约29万人民币起 ，国产后或通过配置调整进一步增强性价比 。其直接竞品为途观L等主流中型SUV，但加长后的空间表现及六缸/插混动力组合有望成为差异化竞争优势 。
CX-60的插电混动版虽符合趋势，但需面对比亚迪 、理想等品牌的激烈竞争 ，其六缸发动机的优势在新能源浪潮下可能被弱化。品牌影响力：马自达的“双刃剑 ”优势：马自达以“操控”和“设计 ”著称 ，在年轻消费者中拥有一定粉丝基础，CX-60的颜值与动力性能可能吸引追求驾驶乐趣的用户 。
新马6曝光,外观变化大,配3.3T+8AT,能竞争雅阁?
1、日前 ，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图 ，与以往的马6相比，新车的外观变化很大 ，变得更加运动 、时尚了 。
2 、配置下放：入门版即配备0T+8AT动力组合 ，而同级竞品（如帕萨特）的0T高功率版售价通常超过20万元，配置诚意显著提升。
3、论外观 ，雅阁动感时尚又不失大气；论空间 ，这款中型车前后排空间都挺宽敞；论动力，虽然雅阁说不上非常强劲 ，但动力够用 ，还提供燃油经济性不错的油电混合版，可以说整体产品力表现确实均衡。
4 、动力系统：全系搭载0T涡轮增压发动机（最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米） ，匹配8AT变速箱 ，动力参数优于同价位竞品（如帕萨特0T低功率版186马力），且经过市场验证 ，调校成熟可靠 。
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希望本篇文章《马自达六2024款最新消息(马自达六2020款新车型)》能对你有所帮助！
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