无顶的兰博基尼,只有国内不能上牌?
是的，无顶的兰博基尼SC20 Speedster在国内不能上牌。兰博基尼SC20 Speedster是一款由Squadra Corse运动部门设计的定制车型 ，它以其独特的“无顶”设计而引人注目。这款车型的动力参数与兰博基尼SVJ相当 ，但售价却是基础版Aventador的十倍以上，足见其稀有与昂贵 。
蔡志明的儿子蔡加赞却并不被大家熟知 ，很少露面参加活动的他可是拥有着中国仅2台的兰博基尼雷文顿 ，据说这车是蔡志明送给他的礼物，全球范围内只有21台硬顶版 ，其中一台还被收藏在兰博基尼自己的博物馆中 。恰当地说 ，只有兰博基尼最忠实的客户才有机会以150万美元的价格购买一辆雷文顿。
没有风挡+敞篷，这两个元素放在一起可能会让你一头雾水 。仔细想想 ，这样的车开起来可能会比较费头发 。但是 ，如果它是一台兰博基尼，事情好像就没有什么奇怪了。日前 ，兰博基尼官方发布了兰博基尼SC20车型的官图 。
再获得合法上路资格之后才能上路 ，否则是不能上路的，因为Sesto Elemento是按照赛车标准打造的，未获得合法上街道的权限；赛车由于性能及结构大不同于普通车辆 ，上街道会给他人造成一定的安全隐患 ，所以未获得合法上路资格的赛车，都是不允许上街道的 。
日前 ，兰博基尼官方发布了兰博基尼SC20车型的官图。新车采用无顶式的设计 ，未设有敞篷机构，连前挡风玻璃也一并取消 ，整体设计理念与Aventador J相似 。SC20由兰博基尼Squadra Corse定制部门打造 ，新车将定位为一款公路用车 。
综上所述，面对这样一台兰博基尼Huracan EVO ，个人认为这类超跑采用“樱花粉 ”的漆面 ，无非就是为了凸显女车主那一份少女心，而且还能够提高不少上街回头率 ，毕竟粉色的超跑在国内外的街头都是很少见的 ，而且买主非富即贵，可不是普通人说买就能够买的。
10大豪车品牌,认识5个不稀奇,全部认识算我输!
1、迈巴赫是德国最昂贵的品牌之一，是与劳斯莱斯 、宾利等品牌同一个级别 ，其生产的车型同样被不少富商追捧 。迈巴赫是一个汽车历史上充满传奇色彩的品牌 ，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛制造技术，在上个世界初代就代表了德国汽车工业最高水平 ，可惜了 ，如今只有奔驰迈巴赫 。
2 、凯迪拉克。卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形 ，我们可以看到盾牌上有三种三色 ，而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。英菲尼迪 。
3 、劳斯莱斯，知名度最高的豪车品牌 ，车标两个R组成代表着两个创始人的名字缩写 ，除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域 。宾利汽车是大众旗下的一个高端的品牌 ，标志是隼鹰翅膀簇拥着字母“B ”。代表着强劲 、永不服输 ，呈现给世人的是动力、尊贵 、儒雅 。在世界的知名度也是很高的 。
4 、普利茅斯：普利茅斯是美产肌肉车的鼻祖，车标是一个标准的圆形，黑金红的底色展现出车子的力量感 ，与车标的“圆滑”不同 ，普利茅斯实际上是个很轴的品牌，因为过于坚持自己的原则 ，迟迟无法打开欧洲市场 ，最后落得个被收购的命运。
5、在2020年代，只认识BBA 、法拉利和保时捷已经不再新潮 。为了拓宽视野 ，我们精心整理了十大冷门豪车车标 ，让你更了解这些独特品牌！阿斯顿马丁！-- 阿斯顿马丁的标志是一只振翅欲飞的大鹏，上面刻有阿斯顿和马丁的英文标识 。这象征着公司如大鹏展翅 ，拥有迅猛的速度和远大的抱负。
6 、世界著名豪车劳斯莱斯、宾利 、迈巴赫 、法拉利、兰博基尼恐怕没几个人不认识 ，但是我们今天分享的这几款冷门豪车，能认识几个呢？能认识三个绝对是高手 。第科尔维特 。
盘点历史上最经典 、最罕见的十款兰博基尼跑车
1 、兰博基尼Veneno 简介：为庆祝兰博基尼成立50周年而特别打造的稀有车型 ，名字意为“毒药 ” ，同时也是一头著名斗牛的名字。特点：使用5升V12发动机产生740马力和690 N·m，全球限量三台，售价310万欧元 ，后期又推出了九辆敞篷版本 。
2、兰博基尼Miura P400以革命性的技术 、极致的性能与前卫的设计 ，成为汽车史上不可磨灭的经典 。其影响力跨越半个世纪，至今仍是超级跑车爱好者的终极梦想。
3 、经典车型：Countach系列成为焦点首款Countach LP400（底盘编号0001）：直接从圣亚加塔·博洛尼亚博物馆运抵现场 ，作为1974年制造的首款车型 ，其楔形车身与剪刀门设计成为超级跑车史上的里程碑，象征兰博基尼工程实力的突破。
造物·新鲜事丨科幻风概念车进入兰博基尼博物馆收藏
月31日 ，位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo V12 GT Vision Gran Turismo 。这款概念车发布于2019年 ，正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上 。由于成本过于高昂，兰博基尼没有将其量产的计划。
如果说阿尔法·罗密欧Carabo 概念车是Franco Scaglione为公司设计的车 ，那么传奇的BAT5 ，7和9就是为他自己设计的，后三辆车均诞生于上世纪50年代 ，那时Franco Scaglione还在为博通工作 。
兰博基尼雷文顿价格多少?
1、雷文顿起价约相当于1500万人民币左右 。雷文顿 ，是兰博基尼打造的一款限量车型，主要针对美国市场，20量的限量中有11量销往美国 ，价格不菲 ，定价100万欧元，它采用盖拉多的发动机 ，功率也是560匹马力。
2 、兰博基尼雷文顿的价格是非常昂贵的 ，根据车型和配置的不同，价格有所差异 。但大致的价格区间在数百万美元到千万美元不等 。由于它是一款顶级的超级跑车 ，所以价格远远超过了普通车辆。
3 、兰博基尼雷文顿的报价因车辆条件、来源及市场情况等因素而有所不同 ，其价格区间大约在1200万到4000万人民币之间 。新车报价：兰博基尼雷文顿新车的原始售价大约是1200万人民币 。二手市场报价：在二手市场中，兰博基尼雷文顿的价格会有所浮动。
4 、兰博基尼雷文顿是兰博基尼品牌历史上的一款非常稀有且昂贵的超级跑车 。其价格高达约1500万人民币 ，使其成为兰博基尼系列中最昂贵的车型之一 。雷文顿以其卓越的性能 、独特的设计和限量生产而著称。其他兰博基尼车型价格 兰博基尼盖拉多：价格区间大约在348万至458万人民币之间。
5、兰博基尼雷文顿的价格大致在数百万美元到千万美元不等 。具体价格受到以下因素的影响：车型和配置：不同车型和配置的价格会有所差异 ，高级配置和豪华内饰通常会使价格上升 。市场供需关系：市场供需关系也会影响雷文顿的价格。
6 、关于兰博基尼雷文顿的价格问题，无需过多复杂的描述 ，简单来说 ，其起价大约在1500万人民币左右 。然而，值得注意的是，这款极具吸引力的车型并未在中国大陆市场公开销售 ，全球仅有的两辆中 ，一辆位于香港，另一辆则是由一位名为“胡总 ”的唐山人从海外市场购得 。
兰博基尼的所有型号及对应图片
1 、兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛 ，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品 ，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷）、Murcielago LP640 、Murcielago LP640 Roadster（敞篷） 、Murcielago LP670-4 SV。
2、兰博基尼Islero 400 GTS（Islero S）是兰博基尼于1969-1970年推出的改进版GT 2+2车型，仅生产100辆（含5辆右舵版） ，是费鲁吉奥·兰博基尼掌管时期稀有的前置引擎GT车型之一 。改进背景初代Islero销量不佳：初代Islero车型生产一年后销量仅125辆 ，未达费鲁吉奥·兰博基尼预期 。
3 、R-GT 4 Gallardo SE 4 Concept S 50. Gallardo Sprder 5 Miura Concept 5 Murcielago LP640 5 Murcielago LP640 R 5 Gallardo Superleggera 5 Gallardo LP560-4 以上是兰博基尼各个车型的型号列表，从最初的350GTV到目前的LP560-4 ，每一款车型都见证了兰博基尼的辉煌历史。
4 、兰博基尼Aventador：这是兰博基尼的一款旗舰超级跑车 ，以其强大的性能和标志性的牛角形进气格栅而闻名 。 兰博基尼Urus：作为兰博基尼推出的首款SUV，Urus结合了超级跑车的性能和SUV的实用性 。 兰博基尼Huracan：Huracan系列是兰博基尼的中端产品线 ，以其卓越的驾驶性能和亲民的价格而受到欢迎。
5、兰博基尼的型号有：Urus 、Aventador 、Huracan、Veneno 、SestoElemento等 。以Urus2021款0TV8为例：其级别为中大型SUV ，变速箱为8挡手自一体，车身结构为5门5座SUV，进气形式为双涡轮增压 ，变速箱类型为手自一体变速箱 ，驱动方式为前置四驱 。该车长宽高分别为5112mm 、2016mm、1638mm，轴距为3003mm ，前后悬架类型均为多连杆式独立悬架 ，助力类型为电动助力。
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