标致5008采用的是正时链条还是皮带
标致5008采用的是正时链条。这款中型SUV以其精准的性能和可靠性赢得了用户的青睐 ，具体特点如下：正时链条技术：确保了发动机内部零部件的精确同步 ，提高了发动机的稳定性和耐用性 。动力配置：所有发动机都配备了CVVT连续可变正时系统和铝合金气缸盖，提供最佳性能和耐用性 。
【太平洋汽车网】标致5008采用的是正时链条 ，标致5008车身的长宽高分别为4670mm 、1855mm 、1650mm ，轴距为2840mm。1标致5008发动机哪产的标致5008是什么型号的发动机标致5008发动机是THP发动机，由PSA集团和宝马联合开发 。是中国品牌发动机热效率的佼佼者 。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV。
标致5008正时链条的更换费用通常在1000至2000元之间 ，如果要估算整套更换（包括所有配件和工时）的费用 ，大约在6000元左右 。具体费用会受到以下因素的影响：单件链条价格：基础的正时链条价格大约在300元左右 。
标致5008故障率很高吗
1、综上所述，以上四点是为什么说标致5008不值得购买的原因。但需要注意的是，故障率并不是高。根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据 ，标致5008的主要故障包括发动机烧机油 、车身共振和发动机故障灯亮等 ，其中发动机故障灯亮并不意味着发动机本身出现问题，只是显示异常 。因此 ，标致5008的品质相对较好 。
2 、发动机故障率高影响口碑标致5008搭载的6T和8T发动机存在较高故障率 ，车主反馈问题包括故障灯频繁亮起、抖动 、异响 、烧机油等，涉及节气门、进气歧管、涡轮节温器等部件。尽管6AT变速器稳定性较好 ，但发动机问题导致维修成本增加（质保期外更换配件价格高昂） ，进一步削弱消费者信心 。
3 、为什么说5008千万不要买？汽车烧机油这样轻松解决 烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时 ，机油使用周期太长 长期短途行驶 。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座 。
标志5008烧机油吗?
1 、标致5008存在烧机油的情况 ，但不同车型和发动机改进情况有所差异 。19款标致5008：尾标为360THP的发动机在气门油封和活塞环方面进行了改进，通过优化密封结构和材料 ，减少了机油进入燃烧室的可能性 ，因此烧机油概率相对较小。
2、标致5008这款车存在一定烧机油的情况，但并非所有车辆都会出现，具体情况因车辆的使用状况和年限等因素而有所不同 。可能导致烧机油的原因 活塞环与气缸壁磨损：随着车辆行驶里程增加 ，活塞环和气缸壁之间的配合可能会出现磨损 ，导致机油进入燃烧室参与燃烧，从而出现烧机油现象 。
3 、021款车型：有车主反馈说国六版本的标致5008不再烧机油 ，但这也无法完全排除个别案例的发生。还有观点认为国六B排放标准下的改进可能已经解决了烧机油的问题 。2023款改款车型：根据2025年4月的网络报道 ，2023款改款后的标致5008，如400THP旗舰荣耀版7座车型 ，已经显著改善了烧机油的问题 。
4 、标致5008发动机烧机油的问题并非在某一年突然就完全解决。标致5008发动机烧机油情况的改善是一个逐渐的过程。早期部分车型可能存在一定烧机油现象 ，随着技术的不断改进和优化，其烧机油问题得到了缓解 。从整体发展来看 ，后续生产的车型在发动机设计、制造工艺等方面不断升级 。
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希望本篇文章《标致5008发动机质量怎么样/东风标致5008的发动机的质量怎么样?》能对你有所帮助！
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