门槛下探到22.97万,凯迪拉克XT4大改动,前驱1.5T并不弱
1 、价格门槛大幅下探 ，性价比提升指导价调整：2023款凯迪拉克XT4最低配风尚版指导价为217万 ，而新款车型通过增加5T版本进一步拉低门槛，5T版本指导价仅297万 ，降幅达2万元 。若考虑市场优惠 ，实际裸车价可能控制在20万以内，价格竞争力显著增强 。
2 、价格策略：一口价模式直击痛点，下探至主流合资SUV区间入门价大幅下探：官方指导价虽维持297万起 ，但通过“一口价 ”模式将入门版全款价格压至199万 ，顶配版也仅199万。这一价格区间已与丰田RAV本田CR-V等主流合资紧凑级SUV重叠，甚至低于部分车型的高配版本 ，形成“错位竞争 ”优势 。
3、凯迪拉克XT4的指导价为297-257万 ，但在优惠活动后，全款购买的价格可低至199万起 。这个价格相较于同级别的豪华品牌车型 ，如宝马X奥迪Q3等 ，具有显著的性价比优势。对于预算有限但又希望拥有豪华品牌车型的消费者来说，XT4是一个不错的选择。
凯迪拉克xt4和xt5是同一个动力吗?
1 、凯迪拉克XT4和XT5发动机并不完全相同 。两款车虽都采用通用旗下第八代Ecotec系列发动机 ，但具体配置有差异 。凯迪拉克XT4搭载的是0T直列4缸涡轮增压发动机 ，而XT5搭载的是5T直列4缸涡轮增压发动机。在性能参数方面，二者有相似之处 ，如最大功率转速和最大扭矩转速区间基本相同 。
2 、凯迪拉克的XT4和XT5是两款定位不同的SUV车型 ，尽管它们采用相似的动力总成，但在价格、尺寸及配置上存在显著差异 。XT4作为紧凑型SUV，属于入门级车型 ，而XT5作为中型SUV ，拥有更高的定位和更昂贵的价格。
3、紧凑型SUV的凯迪拉克XT4与中型SUV的凯迪拉克XT5，在动力总成上使用的是相同的0升涡轮增压发动机 ，代号LSY 。在车辆尺寸上 ，XT4的长宽高分别是4600毫米，1881毫米 ，1627毫米 ，轴距为2779毫米，而XT5的长宽高分别是4813毫米 ，1903毫米 ，1682毫米，轴距达到了2857毫米 。
一口价15.99万起,凯迪拉克XT4直接搅局,可惜入门用的1.5T
1 、价格策略：一口价模式直击痛点 ，下探至主流合资SUV区间入门价大幅下探：官方指导价虽维持297万起 ，但通过“一口价”模式将入门版全款价格压至199万，顶配版也仅199万。这一价格区间已与丰田RAV本田CR-V等主流合资紧凑级SUV重叠，甚至低于部分车型的高配版本 ，形成“错位竞争 ”优势 。
2 、025年5月25日 ，凯迪拉克XT4焕新上市，推出都会、豪华 、尊贵三款车型 ，全款一口价199万元起 ，以“同级最强豪华SUV ”实力重新定义细分市场标杆 。价格与车型配置都会型：官方指导价297万元，全款一口价199万元。豪华型：官方指导价227万元 ，全款一口价199万元 。
3 、价格竞争力：一口价模式直降 ，接近普通品牌紧凑级SUV指导价与一口价差异：2025款车型起步指导价为297万，但入门版（25T两驱）一口价直接降至199万 ，28T两驱豪华版一口价为199万 ，价格下探至普通品牌紧凑级SUV区间（如丰田荣放、本田CRV） 。
4 、凯迪拉克XT4焕新上市，推出都会 、豪华、尊贵三款车型 ，全款一口价199万起 ，以同级最强豪华实力为女性用户带来任性豪华的选择。
5 、新款凯迪拉克XT4以199万的起售价展现出极高的性价比，通过“一口价”策略 、配置升级和动力优化，为消费者提供了兼具豪华感与实用性的选择。价格策略与市场定位新款XT4的“一口价”策略直接将起售价定为199万元 ，相比同级别竞品（如宝马X奔驰GLA等）更具价格优势 。
6、凯迪拉克XT4以199万元的价格入市 ，确实在豪华SUV市场投下了一颗“重磅炸弹 ” 。这一价格策略不仅颠覆了消费者对豪华品牌的认知，更对同级别合资及豪华车型形成了直接冲击。
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希望本篇文章《【xt4参数配置,20款凯迪拉克XT4参数配置】》能对你有所帮助！
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