在走完了2400万辆的距离之后,上汽与奥迪的故事再出续集
1 、在走完2400万辆生产里程后 ，上汽奥迪以全新奥迪A7L为起点 ，正式开启在华高端市场的新篇章，并通过差异化产品 、创新商业模式及年轻化战略 ，探索豪华车市场的全新发展路径 。上汽奥迪正式投产 ，首款车型A7L下线9月26日，随着一辆星河蓝色全新奥迪A7L驶下上汽大众安亭生产线，上汽奥迪首款车型正式投产 。
2、还有后驱可以实现四驱效果 ，制动距离进一步缩短等。 同样的案例还大量出现在各大品牌的重磅新车身上 ，奥迪A5L带来了燃油车+华为的高阶智驾辅助，半固态电池的MG4则打消了10万内对车辆充电和安全性的顾虑 ，荣威的DMH大量完成了对燃油车的平替 。同时 ，在更多的品牌上，高阶AI得到了新一轮的涌现 。
3 、上汽奥迪AUDI智造基地的落成标志着合资0模式在电动化与智能化领域的深度融合 ，为豪华电动出行树立了新标杆。
4 、经双方协商后 ，奥迪承诺当其中国市场年销量达到90万辆后才会重启上汽奥迪项目，同时未来只通过一个渠道销售奥迪产品。 奥迪这招以退为进让上汽奥迪这个项目得以继续推进 。2018年6月 ，奥迪以15亿元的价格认购上汽大众1%的股份 ，之后便成立上汽大众奥迪品牌事业部，这意味着上汽集团可以光明正大生产上汽奥迪商标的产品 。
5、据悉 ，上汽 奥迪A7L之后会在上汽大众安亭三厂与大众辉昂车型共线生产 ，年产能有希望达到6万辆。这款车有望在2021年发布，并于2022年上半年上市 。在动力方面，上汽奥迪A7L将提供高低功率0T（40TFSI、45TFSI）和0T（55TFSI）三款发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。
6 、事情并未到不可回旋的余地 ，2017年2月16日，一则“君子协议”《三亚声明》发布 ，声明显示：只要一汽大众奥迪顺利完成2020年战略100万销量目标后就不再反对奥迪在华寻觅新的合作伙伴。
30万左右的车上汽奥迪a7l
1 、0万左右可以选择上汽奥迪A7L ，其豪华版249万元起，定位为“30万级C +性能豪华旗舰 ” 。设计层面上汽奥迪A7L采用轿跑美学设计 ，极具辨识度 。它拥有同级唯一的无框车门设计 ，搭配流畅的溜背式车顶线条，再加上超过5米的车长与3026mm的超长轴距 ，以及宽体低趴的姿态 ，营造出蓄势待发的视觉张力。
2、总体而言，上汽奥迪A7L在30万左右这个价位上 ，凭借其独特的外观 、豪华的内饰 、出色的动力性能等优势 ，成为了很多消费者关注的车型 。
3、上汽奥迪A7L跌破30万主要受市场竞争 、库存压力 、品牌策略调整及市场定位影响，消费者需综合预算、长期成本及售后服务等因素决定是否入手 。具体分析如下：30万内的A7L，是馅饼还是陷阱？目前A7L主销的45 TFSI豪华版 ，优惠后裸车价约297万 ，但需满足以下条件：首付2成，剩余8成做5年超长贷。
4 、整体而言 ，奥迪A6L更经典成熟稳重 ，产品实力均衡；上汽奥迪A7L更青春运动，在颜值和操控方面优势明显 。两车价格基本持平 ，33万元左右就能入手上汽奥迪A7L这台“C + 级豪华三冠王 ”（质量第操控第销量第一） ，消费者可根据自身生活态度和需求进行选择 。
5 、0-30万区间的热门车型推荐，涵盖豪华轿车、燃油SUV及新能源选项 ，需结合需求选择：豪华轿车代表：2025款上汽奥迪A7L 价格定位：入门款33万元（接近30万区间） ，定位C+级豪华轿车。
奥迪a7猎装报价
025款奥迪A7L三厢版：价格区间为487万至60.47万元。该车型为三厢结构，与猎装版（旅行版）定位不同 ，但可作为价格参考基准 。奥迪A7L 55TFSI四驱版：曾有优惠后报价38万元 ，但需注意该价格可能为入门级车型或特殊渠道价格，并非55TFSI四驱版标准售价，实际配置与性能可能存在差异 。
以下是一些重点猎装车车型：保时捷Panamera Sport Turismo 外观：整体造型延续了Panamera的经典设计风格 ，线条流畅且富有动感。独特的掀背式设计搭配修长的车身 ，营造出优雅而大气的视觉效果 。
车身尺寸与空间：接近A6 Avant，兼顾美学与实用性尺寸预估：预计与新一代A6 Avant接近 ，参考第六代A6 Avant数据（车长约4990毫米 ，轴距2927毫米），国产版A7L Sportback将提供充裕的内部乘坐空间 ，满足家庭出行需求 。后备厢容积：常规状态下预计突破500升 ，优于传统轿车。
38万解锁最佳“心价比 ”,奥迪A7L竟然让这位潮人走心了
1 、而且最近更让阿Don惊喜的，是上汽奥迪对A7L的终端价格进行了调整 ，目前2024款的筑梦新生版售价仅为387万 ，相对目前24款奔驰E级45万元的起售价，无疑有着更轻松的入手门槛 ，成为该级别中最接地气的豪华中大型轿车 。
2 、奔驰E300L都为多连杆结构 ，而宝马宝马530Li采用的是前双叉臂后多连杆的悬架架构 。入门级别的45TFSI S-line筑梦新生版 流晶套装的奥迪A7L车型上，配备了渐进式转向系统，逐渐变化的转向比会让奥迪A7L更好更稳的姿态通过弯道。
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