一百多万的路虎是极光还是揽胜
1、一百多万的路虎是揽胜 。路虎揽胜 ，定位中大型SUV ，前脸采用了大尺寸格栅造型，内部则采用黑色蜂窝状纹理进行妆点，两侧的大灯的设计极具科技感 ，LED日间行车灯点亮后效果十分出色 ，前包围突出的设计样式，使得车辆拥有强大的气场 。前后侧翼子板微微突出车身 ，搭配车门下方内凹式的设计 ，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。
2 、路虎揽胜和极光不是同一款车 ，极光是路虎揽胜下面的一款小型suv ，路虎揽胜是一款大型suv。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致 、最强悍的路虎 。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性 ，还是公路的操控和舒适性 ，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面 。
3、极光和发现4都是新款，如果你想买90W以下的路虎 ，一般会买发现4或者神行者2 ，有钱的一般就会去买揽胜了。毕竟揽胜既有越野能力，也兼备了SUV的宽敞与舒适 。
40万越野车排行榜(40万左右的车排行榜)
1、坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来 ，而且它的越野能力也是不差的 ，基本上大多数穿越它都能轻易应付 。唐新能源。30万内加速性能最好 、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张 。
2 、符合的车型有：奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L 、Model Y 、宝马X1 。奔驰GLC 奔驰GLC是一款备受消费者青睐的中型SUV。作为北京奔驰旗下的重要车型，它在国内市场有着非常高的销量 。
3、丰田普拉多：35-40万区间 ，全时四驱+托森中央差速器 ，全球公认可靠性，长途穿越无人区表现稳定；非承载式车身 ，7座布局兼顾家用 。 哈弗H9：20-25万区间 ，国产硬派标杆，标配博格华纳TOD四驱+前后桥电控差速锁 ，支持7种地形模式；柴油版匹配9AT变速箱 ，适合拖挂房车需求。
4 、凯迪拉克XT5是一款中型家用SUV，外观高档且内饰豪华 ，用料考究 。其出色的越野能力使其特别适合喜欢户外活动的消费者 。坦克300作为高端硬派越野车 ，其强大的外观和出众的越野性能无疑吸引了不少喜欢冒险的消费者。
5 、奔驰越野车40万左右的车：奔驰GLC 官方指导价：308-578万 级别：中型SUV 奔驰GLC是一款中型SUV，在豪华中型SUV当中是老大哥，适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。在市场里面 ，GLC最吸引人的是奔驰品牌的影响力 ，而且丰富的配置加上合理的价格使得有很好的性价比 。
6、0万的越野车我觉得奥迪Q5比较好些，各方面比较均衡 ，宝马X1也行 ，就是偏小，驾驶好像跟小轿车没区别 ，也看你的爱好了 。
揽胜,极光和普通路虎那个最高端???第二呢???
路虎这个品牌其实分Land Rover 和Range Rover两个系列 ，Land Rover 包括共有发现3， 、发现神行者2和卫士 ，Range Rover就是揽胜系列 ，包括揽胜 、揽胜极光、揽胜运动版这几个车型。按价格来说揽胜应该算是路虎里面最贵的车型，根据配置和排量的不同价格大概在108W至298W之间 。
极光：极光则更加注重时尚外观和紧凑的车身尺寸 。它的设计更加年轻化 、动感化 ，适合追求个性化和时尚感的年轻消费者。虽然极光在价格上相对揽胜更为亲民 ，但它依旧保持了路虎品牌的越野性能和豪华品质 。综上所述，极光和揽胜在品牌定位 、车型特点等方面存在显著差异 。
揽胜极光相对于路虎极光更值得购买。以下是两款车的优缺点比较：路虎极光：- 优点：由于信息有限，无法明确列出路虎极光的显著优点 。- 缺点：无具体信息 ，但通常购车决策中会考虑车辆的操控性、舒适性、配置等因素 ，若在这些方面表现不佳，则可视为潜在缺点 。
路虎揽胜与揽胜极光在车身尺寸和外观设计上各具特色。首先 ，从车身尺寸来看 ，两者差异显著 。揽胜极光作为紧凑型SUV，车身尺寸较小 ，适合城市驾驶；而路虎揽胜则是一款中大型SUV ，其宽大的车身尺寸更显豪华与大气 。在车身颜色选择上，揽胜提供了更多样化的选择。
揽胜：揽胜是路虎旗下的一个高端车型系列 ，因其极高的知名度和认可度 ，车头上通常会标有“rangerover”标识，而非路虎品牌的常规“landrover ”标识。它代表了路虎品牌的旗舰级SUV ，以豪华 、舒适和卓越的越野性能著称 。
路虎揽胜运动版与极光的核心区别主要体现在定位 、尺寸、动力 、设计及价格等维度 ，具体差异如下：级别与定位差异 揽胜运动版：属于中大型豪华SUV，定位偏向兼顾越野性能与公路操控的高端运动型SUV，主打运动化调校与动态表现 。
路虎最便宜的车是哪一款多少钱
路虎车最低配价格因车型不同存在差异 ，最低预计落地价在20多万元到40万元左右。具体如下：发现神行最低配：目前路虎最便宜的车型是发现神行 ，其指导价在379万元至60.8万元之间，其中最低配车型价格在三十六万左右 。不过 ，购车时除了车辆本身的价格 ，还需要考虑购置税 、保险、上牌费等额外费用 。
路虎（Land Rover）品牌旗下最便宜的车型是 路虎揽胜极光（Range Rover Evoque）。以下是详细说明： 车型定位与价格极光（Evoque） 是路虎揽胜系列的入门级SUV，起售价约 35万元人民币（中国市场） 或 5万美元（美国市场）（具体价格因配置 、地区税费和促销活动而异） 。
路虎发现运动版（DiscoverySport）：价格范围30万至40万元人民币 ，作为路虎的入门级车型 ，发现运动版提供了优雅的外观设计和舒适的驾乘体验，是路虎最便宜的车 。
路虎品牌中最便宜的车型是路虎Discovery Sport。以下是关于这款车型价格及购买建议的详细解价格定位：路虎Discovery Sport的价格大约在35 ，000美元左右 ，这一价格相较于路虎品牌下的其他车型来说更为亲民，是路虎系列中的入门级选择 。
为什么览胜极光比其他览胜便宜?
总的来说 ，揽胜极光之所以比揽胜运动版便宜 ，主要是由于其尺寸 、排量和配置等方面的考虑 。这使得极光在保持一定品质的同时，价格更加亲民，更加符合大部分消费者的购车需求。
字样不同 看车尾和车头的英文 ，最贵的览胜系列写的是“range rover ” ，普遍150-200w，览胜分普通版和运动版 ，运动版稍小 ，车尾有“sport”字样 。普通版和运动版价格区间重叠，无谁比谁贵的说法 。其次的是发现系列 ，价格90w左右 ，车尾几乎与地面垂直成90度。
总结而言，极光和揽胜车型虽然同属路虎品牌 ，但在定位、设计和配置上存在明显差异。消费者在选择时可以根据自身的使用需求和偏好进行考虑 。在路虎品牌中 ，极光和揽胜各自占据着不同的市场定位 。揽胜更偏向于高端豪华和越野性能，而极光则更注重时尚感和城市驾驶体验。
总结来说 ，揽胜和发现虽然都属于Rover系列 ，但在设计理念 、外观 、内饰、豪华度 、舒适度以及性能上存在明显的差异 。揽胜更注重城市驾驶的舒适性和豪华感，而发现则更加注重越野性能 。
揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体 ，固有频率震动低 ，噪音小，整体式车身比较安全。揽胜运动版是非承载式车身 ， 有独立的大梁 ，底盘强度较高，抗颠簸性能好 ，此外四个车轮受力再不均匀 ，也是由车架承担，而不会传递到车身上去 。使得驾驶感更加流畅 。
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