04款索纳塔加注机油量
04款索纳塔7V6需要加注6升左右的机油。索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲 、北美 、中国等市场获得成功 ，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩 。
索纳塔8这款车选择四升一桶的机油就足够了 ，一般情况下是用不了四升的：新一代索纳塔长宽高分别为4820\/1835\/1470mm，轴距2795mm 。动力方面 ，海外车型搭载4升ThetaII汽油发动机 ，最大功率可达198马力，最大扭矩为249N·m ，配备6速自动变速箱。
索纳塔8代保养通常需要四升机油 。具体信息如下：常规保养机油用量：索纳塔8代在常规保养时 ，每桶选择四升的机油即可满足需求 。不同车型差异：海外版4升Theta II汽油发动机：尽管动力强劲，但机油用量一般不会超过四升。韩国市场0L版本：同样遵循四升机油的原则 。
【太平洋汽车网】北京现代索纳塔采用0w-40的机油 。机油质量等级低，会导致磨损加剧 ，此外 ，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加 ，密封性能下降 ，导致烧机油。北京现代索纳塔9建议用200g0w—40机油：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。
机油量 约5升（需搭配原厂机滤），加注时注意油尺刻度 ，避免过量导致曲轴箱压力过高 。注意事项若车辆手册明确指定0W-20 ，需优先遵循，否则可能影响保修或触发发动机保护模式 。避免使用矿物油或杂牌机油 ，其高温性能不足可能导致涡轮轴承磨损、积碳增多。
韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?
第二代索纳塔在北美市场的成功直接促成了现代在加拿大魁北克工厂的投产 。而到了1993年 ，从这条生产线上走下来的就是索纳塔产品历史中最具有转折意义的一款车型：第三代索纳塔 。
综上所述，现代索纳塔作为韩系中级车的代表 ，凭借其外观大气 、空间宽敞 、配置丰富、价格低廉以及皮实耐用等优点 ，在中国市场赢得了广泛的认可和好评。虽然存在一些缺点，如底盘单薄 、隔音欠佳 、换挡犹豫等，但总体来看 ，索纳塔仍是一款非常值得购买的车型 。
曾经 ，大家都认为韩系车只有颜值，但只是外貌忽略了TA的实力 。第十代索纳塔是“第一款基于i-GMP平台生产的量产车 ”“首款搭载全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的车型。大家都清楚 ，北京现代在新能源方面的技术储备很全面 ，但那还不是全部 。
通过上述对比我们可以明显发现，韩系这两款重磅车型的推出 ，其产品力确实有其出色之处 ，两者各自的风格在我看来也各有倚重，像起亚K5凯酷 ，它更多的是将运动化的风格武装到了牙齿 ，迎合了年轻消费者的口味；而第十代现代索纳塔则不然，虽然同样注重运动化的塑造 ，不过其更多的是偏家用风 。
现代圆灯的那款什么车
1、双圆形的车灯现代应该只有老款索纳塔这辆车 ，是北京现代的第五代，这辆车的车型时很经典的，当时也是很受欢迎的 ，如果没有特殊的要求 ，这辆车是很实用也很实惠的。这辆车有手动挡和自动挡两款 。
2、圆车灯的桑塔纳，即普桑 ，是一款在中国市场具有深远影响的经典车型 。尽管已经停产多年 ，但普桑的复古风格和经典设计仍然受到一些车主和改装爱好者的喜爱。无论是情怀版的新款概念车还是改装后的老普桑，都承载着对这款经典车型的怀念和致敬。
3 、015年现代瑞纳：作为一款适合练手和代步的车型 ，它搭载4排量发动机 ，全车原版车况，车主还对灯光系统进行了升级 ，安装了一对LED圆形灯 ，提升了夜间行驶的照明效果 。这款车以其小巧灵活 、经济实用的特点，适合城市通勤和新手驾驶 。
4、santafe是现代汽车旗下的中型SUV。santafe号称是高端suv ，一款中型SUV 。中文翻译为：胜达 。santafe是韩国现代汽车旗下的中型SUV ，已经发展了三代。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能 。
5 、新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式 ，整个大灯呈三角形 ，相对第三代更显锐利 。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈 ，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大 ，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的 。
6 、款经典轩逸大圆灯型的白色车漆为珍珠白 。车型与颜色对应关系12款经典轩逸（大圆灯型）的白色车漆明确为珍珠白。这一信息通过官方配置及车漆工艺特征确认：珍珠白是通过在基础白色漆中加入珍珠粉或云母片调制而成 ，其特点是在不同光线角度下呈现光泽变化 ，且耐久性优于普通白色漆 。
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